عند التوريد أرفف فولاذية من الخارجعادة ما يقارن المشترون بين قدرة التحميل والأبعاد وسماكة المواد والسعر.

ومع ذلك، هناك عامل آخر يمكن أن يؤثر بشكل كبير على التكلفة النهائية بعد الهبوط:

التعبئة والتغليف CBM.

بالنسبة للشحنات الدولية، وخاصة طلبات الحاويات، يمكن لنظام الرفوف ذي هيكل التعبئة الأكثر إحكاما أن يوفر في بعض الأحيان أموالاً أكثر من مجرد التفاوض على سعر وحدة أقل.

في كايولذلك، لا نقتصر على النظر في قوة واستقرار نظام الرفوف فحسب، بل ننظر أيضًا في كيفية تحسين الهيكل من أجل التعبئة، تحميل الحاويات والنقل.

أحد الخيارات التصميمية المهمة هو:

الهيكل الرأسي المثبت بمسامير مقابل الهيكل الرأسي الملحوم.

إذن ما هو الفرق؟

1. ما هو العمود الرأسي للرفوف الفولاذية المثبتة بمسامير؟

أ مثبتة بشكل عمودي يستخدم مكونات فولاذية منفصلة يتم توصيلها بالمسامير والبراغي أثناء التركيب.

بدلاً من شحن الإطار الرأسي بأكمله كمكون ملحوم كبير واحد، يمكن تعبئة الأعمدة الرأسية والأجزاء الهيكلية ذات الصلة بشكل منفصل.

وهذا يخلق حلاً أكثر إحكاماً وقابلاً للفك والتركيب للتغليف.

المزايا الرئيسية للأعمدة المثبتة بمسامير

• يمكن تفكيك الأجزاء الرأسية

• حجم تعبئة أصغر

• تحسين استخدام مساحة الحاويات

• سهولة التكديس أثناء النقل

• متطلبات مساحة تخزين أقل

• يمكن استبدال المكونات الفردية بسهولة أكبر

• مناسب للشحنات الدولية بالحاويات

بالنسبة للموزعين وتجار الجملة ومقاولي المشاريع الذين يستوردون كميات كبيرة من الرفوف، يمكن أن يكون لهذه المزايا تأثير مباشر على تكاليف الخدمات اللوجستية.

2. ما هو الإطار الرأسي الملحوم؟

أ أرفف ملحومة عمودية يتم تصنيعه كإطار كامل.

يتم لحام الأعمدة الرأسية والدعامات الأفقية أو القطرية معًا قبل الشحن.

وهذا يعني أن أعمال التجميع المطلوبة ستكون أقل بعد وصول الرفوف إلى مستودع العميل.

المزايا الرئيسية للأعمدة الملحومة

• هيكل إطار مُجمَّع مسبقًا

• تركيب أسرع في الموقع

• عدد أقل من البراغي ومكونات التوصيل

• هيكل متكامل مستقر

• مناسب للمشاريع التي تُعد فيها سرعة التركيب أمراً بالغ الأهمية

العيب الرئيسي هو حجم النقل.

نظراً لأنه لا يمكن تفكيك الإطار عادةً، فإن الدعامات الملحومة تشغل مساحة أكبر بكثير أثناء التعبئة وتحميل الحاويات.

الرفوف المثبتة بمسامير مقابل الرفوف الملحومة: الاختلافات الرئيسية

لذلك لا يوجد هيكل "أفضل" بشكل عام.

يعتمد الاختيار الصحيح على مشروعك ومتطلبات التركيب واستراتيجية الخدمات اللوجستية.

3. لماذا يُعدّ حجم البضائع على أساس الحجم (CBM) مهمًا عند استيراد رفوف الصلب؟

متر مكعب (CBM) يمثل الحجم الذي تشغله البضائع.

بالنسبة للشحن البحري، تعتبر مساحة الحاويات ذات قيمة بالغة.

لنفترض نظام رفوف بحجم مُجمّع يبلغ تقريبًا:

2000 × 600 × 2000 مم

في مثال التغليف الموضح أعلاه، يمكن أن ينتج عن الحلين الهيكليين ما يلي تقريبًا:

هيكل مثبت بمسامير:
≈ 0.2 متر مكعب/مجموعة

الهيكل الملحوم:
≈ 0.4 متر مكعب/مجموعة

وهذا يعني أن التصميم القابل للفك والتركيب يمكن أن يقلل حجم التعبئة بنسبة تقريبية:

50%

يعتمد الحجم الفعلي للوحدة (CBM) على أبعاد الرفوف، وعدد الرفوف، والقطاعات الفولاذية، والملحقات، وطريقة التعبئة، ولكن المبدأ مهم:

حجم العبوة الأصغر = المزيد من أنظمة الرفوف لكل حاوية.

4. قد يكون توفير المساحة بالمتر المكعب أكثر قيمة من توفير تكلفة المنتج

تخيل أن موردين اثنين يقدمان أنظمة رفوف متشابهة.

قد يقدم المورد (أ) سعرًا أقل قليلاً للمنتج ولكنه يستخدم عبوات ملحومة ضخمة.

يقوم المورد "ب" بتحسين هيكل الرفوف والتغليف بحيث يمكن تحميل عدد أكبر بكثير من الوحدات في حاوية واحدة.

بالنسبة للمشتري الدولي، قد يقوم المورد "ب" فعلياً بتوفير انخفاض تكلفة الهبوط لكل وحدة.

لهذا السبب، تُقيّم KAYOU أكثر من مجرد سعر المنتج في المصنع (EXW).

نأخذ في الاعتبار أيضًا ما يلي:

تكلفة المنتج + التغليف + الحجم بالمتر المكعب + كمية الحاويات + تكلفة الشحن

وهذا يمنح المشترين فهمًا أكثر واقعية لتكلفة الشراء الإجمالية.

كيف تُحسّن شركة KAYOU استخدام رفوف الصلب بالمتر المكعب

في شركة KAYOU، تبدأ عملية تحسين التغليف خلال مرحلة تصميم المنتج.

بدلاً من التعامل مع التغليف كشيء يحدث بعد الإنتاج، فإننا نأخذ في الاعتبار متطلبات النقل عند تحديد هيكل الرفوف.

1. تصميم قائم قابل للفك

عندما يسمح المشروع بذلك، يمكن تصميم الدعامات بوصلات مثبتة بمسامير بحيث يمكن تعبئة المكونات الهيكلية الطويلة بكفاءة أكبر.

2. ترتيب المكونات المدمجة

يتم ترتيب الأعمدة والعوارض والرفوف والملحقات لتقليل المساحة غير المستخدمة داخل كل عبوة.

3. حساب تحميل الحاويات

قبل الإنتاج الضخم، يمكننا تقدير ما يلي:

• أبعاد التعبئة

• الوزن الإجمالي والصافي

• متر مكعب لكل عبوة

• عدد المجموعات في كل حاوية

• كمية التحميل التقريبية لحاويات 20GP / 40GP / 40HQ

يتيح ذلك للعملاء تقييم تكاليف الخدمات اللوجستية قبل تقديم الطلب.

4. التوازن بين القوة وكفاءة الشحن

لا ينبغي أن يعني تقليل تكلفة البناء على أساسات البناء التضحية بالأداء الهيكلي.

لا يزال يتعين مراعاة ما يلي عند تصميم رفوف العرض:

• سعة التحميل المطلوبة

• وضعية مستقيمة

• سمك الفولاذ

• تقوية الرفوف

• طريقة الاتصال

• استقرار

• شروط التركيب

الهدف ليس مجرد تصغير حجم العبوة.

الهدف هو تحقيق ما يلي:

أداء رفوف موثوق به مع حل لوجستي أكثر كفاءة.

متى يجب عليك اختيار الرفوف المثبتة بمسامير؟

يُعد الهيكل المثبت بمسامير أو القابل للفك مناسبًا بشكل خاص إذا كنت:

• استيراد رفوف التخزين بالحاويات

• شراء كميات كبيرة

• تزويد أسواق التجزئة أو الجملة

• توزيع الرفوف على مواقع متعددة

• محاولة زيادة كمية التحميل إلى أقصى حد ممكن في حاويات 40HQ

• أبحث عن تكلفة شحن أقل لكل وحدة رفوف

بالنسبة للعديد من الموزعين في الخارج، تُعد كفاءة الشحن أحد أهم الأسباب لاختيار الهياكل الرأسية المثبتة بمسامير.

متى يجب عليك اختيار الرفوف الملحومة؟

يمكن أن يكون الإطار الرأسي الملحوم خيارًا جيدًا عندما:

• سرعة التركيب هي الأولوية

• مسافة النقل قصيرة نسبياً

• حجم الشحن أقل أهمية

• يفضل العملاء الإطارات المجمعة مسبقًا

• يتطلب المشروع الحد الأدنى من التجميع في الموقع

بالنسبة لبعض مشاريع المستودعات المحلية، يمكن أن توفر الإطارات الملحومة تجربة تركيب مريحة.

تركز شركة KAYOU على التكلفة الإجمالية، وليس فقط سعر الرف.

في مجال شراء رفوف التخزين بين الشركات، لا يمثل العرض الأرخص دائماً الحل الأقل تكلفة.

ينبغي على المشترين المحترفين المقارنة بين ما يلي:

سعر الوحدة

• حجم التعبئة بالمتر المكعب

• كمية تحميل الحاويات

• الشحن البحري

• تكلفة التركيب
  = إجمالي تكلفة الهبوط

يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية بالنسبة للأرفف الفولاذية لأن المنتجات كبيرة نسبياً مقارنة بقيمتها.

يمكن لتحسين بسيط في كفاءة التعبئة والتغليف، عند تطبيقه على مئات من وحدات الرفوف، أن يحقق وفورات لوجستية كبيرة.

ولهذا السبب تعمل KAYOU باستمرار على التحسين هياكل رفوف فولاذية، وحلول تغليف قابلة للفك والتركيب، وحلول تحميل الحاويات للعملاء الدوليين.

الأسئلة الشائعة: أرفف فولاذية مثبتة بمسامير مقابل أرفف فولاذية ملحومة

هل الرفوف المثبتة بمسامير أضعف من الرفوف الملحومة؟

ليس بالضرورة.

تعتمد قدرة التحميل على التصميم الهيكلي الكامل، بما في ذلك المقطع الرأسي، وسمك الفولاذ، ونقاط التوصيل، والعوارض، والرفوف، والتقوية.

يمكن لنظام التثبيت بالمسامير المصمم هندسيًا بشكل صحيح أن يوفر أداءً موثوقًا به لتطبيقات التخزين في المستودعات والمستودعات التجارية.

أي نوع من أنواع الرفوف أفضل للتصدير؟

بالنسبة للعديد من شحنات الحاويات، توفر الرفوف المثبتة بمسامير أو القابلة للفك ميزة بسبب حجم التعبئة والتغليف الأصغر..

يمكن أن يساعد ذلك في زيادة عدد وحدات الرفوف المحملة في كل حاوية.

هل يمكن لشركة KAYOU حساب الحجم بالمتر المكعب قبل الطلب؟

نعم. بناءً على تكوين الرفوف المؤكد وطريقة التعبئة والكمية، يمكن حساب أبعاد التعبئة والحجم التقديري قبل تخطيط الشحن.

هل يمكنني تخصيص هيكل الرفوف؟

نعم. يمكن ضبط الأبعاد، وقدرة التحميل، وعدد الرفوف، والتصميم الرأسي، وسماكة الفولاذ، وتشطيب السطح، والمواصفات الأخرى وفقًا لمتطلبات المشروع.

خفض تكاليف الشحن قبل إنتاج رفوفك

عند شراء رفوف فولاذية من الخارج، لا تقارن أسعار المنتجات فقط.

اسأل موردك:

كم عدد المجموعات التي يمكن وضعها فعلياً في حاوية 40HQ واحدة؟

لا ينبغي لنظام الرفوف المصمم جيدًا أن يوفر سعة تخزين موثوقة فحسب، بل يجب أن يساعد أيضًا في تقليل تكاليف الخدمات اللوجستية غير الضرورية.

تقدم كايو خدمات مخصصة أرفف فولاذية وحلول تخزين للمستودعاتمع إيلاء الاهتمام لكل من الأداء الهيكلي وكفاءة الشحن.

هل تحتاج إلى حساب حجم المتر المكعب وحمولة الحاويات لمشروع الرفوف الخاص بك؟

أرسل لنا ما يلي:

الطول × العمق × الارتفاع + سعة التحميل + الكمية

ويمكن لشركة KAYOU أن توصي بهيكل رفوف مناسب وحل تعبئة ملائم.

كايو - تصميم رفوف ذكي. استخدام أفضل للحاويات. تكلفة إجمالية أقل.