Wie man Lagerregalzonen für gemischte Artikel plant
Leitfaden zur Lagerplanung
Ein Lager kann über ausreichend Palettenstellplätze verfügen und dennoch in jeder Schicht Zeit verlieren. Ein Kommissionierer muss möglicherweise an mehreren Palettenstellplätzen vorbeigehen, um denselben schnelllebigen Karton zu erreichen, während ein Gabelstapler darauf wartet, diesen Stellplatz wieder aufzufüllen. An anderer Stelle belegt ein langer Lagerbestand einen ganzen Palettenstellplatz, weil es keinen anderen Platz dafür gibt. Jedes dieser Probleme entsteht dadurch, dass die Lagerplätze anhand des verfügbaren Platzes zugewiesen werden, ohne die Warenbewegungen zu berücksichtigen.
Beginnen Sie mit dem Trennen Vollpaletten-Reservelager, Kommissionierung von Kartons und Einzelteilen, Und SpezialladungenWählen Sie anschließend die passende Ausrüstung für jede Zone aus und prüfen Sie, wie die Warenbewegungen zwischen den Zonen ablaufen. Dieser Ansatz hilft Importeuren, Händlern und Projektkäufern, Regalsysteme anhand derselben Betriebsannahmen zu vergleichen.
Passen Sie das Gestell den jeweiligen Arbeiten in jeder Zone an.
Auf kleineren Bildschirmen können Sie durch Scrollen in der Tabelle alle vier Spalten sehen.
| Lagerzone | Typische Arbeit | Rack zur Bewertung | Was Sie vor der Bestellung überprüfen sollten. |
|---|---|---|---|
| Reserve für Paletten mit gemischten Artikeln | Einzelne Paletten nach Artikelnummer oder Charge einlagern und entnehmen | Selektive Palettenregale | Abmessungen der beladenen Palette, maximales Bruttogewicht, Trägerhöhen und Gabelstaplerzugang |
| Großpalettenreserve | In jeder Spur sollten mehrere Paletten mit derselben Artikelnummer oder einer kompatiblen Charge gelagert werden. | Autokino oder Rückschubregal | Paletten pro Spur, zulässige Lagerumschlagshäufigkeit und Handhabungsgeräte |
| Datumsabhängige Palettenreservierung | Volle Paletten vom Nachschub bis zum Versand werden nacheinander zugeführt. | Schwerkraftpalettenfluss | Getrennte Lade- und Kommissioniergänge, Geometrie der Palettenbasis und Leistungsfähigkeit unter realen Lasten |
| Kommissionierung von schnelllebigen Kartons | Die Kartons werden von hinten aufgefüllt und von vorne entnommen. | Durchlaufregale für Kartons | Kartonabmessungen und Bodenbeschaffenheit, Fahrspurkapazität und Heckzugang |
| Langsam drehende Kartons und Teile | Einzelne Kartons, Behälter oder Teile von Hand entnehmen | Stahlregale mit großer Spannweite | Regaltiefe, maximale Regalbelastung und Art des Kontakts der Gegenstände mit der Regalfläche |
| Lang- oder unregelmäßiger Bestand | Rohre, Profile, Holz oder andere lange Bündel handhaben | Kragarmregale | Bündellänge und -gewicht, Auflagepunkte und Handhabungsmethode |
| Dichte selektive Palettenlagerung | Gewährleisten Sie den direkten Palettenzugang, wo der Platz im Gang begrenzt ist. | Palettenregale mit sehr schmalen Gängen (VNA) | LKW-Modell, Gangführung und Bodentoleranzen für die Ausrüstung |
Einfahr- und Rückschubspuren arbeiten üblicherweise nach dem LIFO-Prinzip (Last In, First Out), wenn die Be- und Entladung von derselben Seite erfolgt. Schwerkraftpalettenfluss und Kartonzufuhr von hinten unterstützen das FIFO-Prinzip (First In, First Out) innerhalb einer Spur. Wenn Bestellungen bis zum frühesten Verfallsdatum versendet werden müssen, sollten Chargen- oder Verfallsdatumskontrollen verwendet werden, um zu entscheiden, welche Spur zuerst kommissioniert wird. MHI-Racktypen und Funktionsprinzipien
Planen Sie die Reservierung und wählen Sie Gesichter separat aus
Reserveregale lagern den Ersatzbestand. Ein Kommissionierbereich hält die Menge bereit, die die Bediener zwischen den Nachschubvorgängen benötigen. Wenn jede Artikelnummer denselben Kommissionierbereich hat, kann dies Platz bei Artikeln mit geringem Umschlag verschwenden und zusätzliche Nachschubfahrten bei Artikeln mit hohem Umschlag verursachen.
Für jede Artikelnummer (SKU) oder Produktfamilie erfassen Sie die maximale Kartonnachfrage, die kommissionierte Einheit, die Nachfüllhäufigkeit des Kommissionierbereichs und das längste zu erwartende Intervall zwischen den Nachfüllungen. Nutzen Sie diese Daten, um die Kapazität des Kommissionierbereichs zu schätzen. Falls sich nur eine kleine Gruppe von Artikelnummern schnell dreht, vergleichen Sie den Kartonfluss dieser Gruppe mit dem eines verstellbaren Weitspannregals für das übrige Sortiment.
Betrachten Sie die Übergabe zwischen den beiden Zonen im Layout. Markieren Sie, wo Gabelstapler Reservepaletten abstellen, wo Kartons zum Kommissionierbereich transportiert werden und wo Kommissionierer Bestellungen zusammenstellen. Prüfen Sie bei rückseitig beschickten Durchlaufbahnen, ob das Nachschubteam den hinteren Bereich erreichen kann, während der vordere Bereich genutzt wird. Kann der hintere Bereich nicht wie geplant bedient werden, geht ein Großteil des Vorteils getrennter Be- und Entladebereiche verloren. MHI-Leitfaden zum Kartonfluss
Layoutbeispiel
Beispielrechnung für einen Händler mit 120 Artikeln
Angenommen, ein Händler führt 120 aktive Artikelnummern. Die meisten Artikelnummern haben ein bis drei Reservepaletten, acht Produkte machen einen Großteil der Kommissionierung aus, und eine separate Produktlinie umfasst lange Aluminiumprofile.
Ein erster Layoutentwurf könnte Folgendes verwenden selektive Palettenregale für Reservebestände, Kartonfluss für die acht Schnellaufsteiger, Weitspannregale für Handplektren mit geringem Volumen, und Kragarmregale Für die Kommissionierprofile gilt Folgendes: Benötigt ein Artikel mit hohem Umschlag zwischen den geplanten Nachfüllungen bis zu 30 Kartons und wünscht das Team einen Puffer von 10 Kartons, sollte die Kommissionierfläche für diese Artikelnummer 40 Kartons fassen. Der Lieferant kann dann anhand der tatsächlichen Kartonabmessungen und des Gewichts, der verfügbaren Regaltiefe und des Rollenverlaufs der Kartons prüfen, wie viele nutzbare Bahnen benötigt werden.
Diese Zahlen dienen der Veranschaulichung. Vergleichen Sie bei einer tatsächlichen Layoutprüfung die vorgeschlagenen Layouts hinsichtlich der nutzbaren Palettenplätze, der an jeder Kommissionierseite gelagerten Kartons und der während einer Spitzenschicht erforderlichen Nachschubfahrten.
Speziallagerung und Automatisierung sind als separate Konstruktionsentscheidungen zu betrachten.
Eine Zwischenebene oder Lagerplattform kann, sofern baulich möglich, zusätzliche Fläche für die Kommissionierung oder Verpackung von Kartons schaffen. Ein automatisiertes Lager- und Bereitstellungssystem (AS/RS) löst ein anderes Problem, indem es Waren mithilfe integrierter Fördertechnik ins Lager ein- und auslagert. Sollte eines dieser Systeme im Konzeptplan vorgesehen sein, ist zu klären, wie die Waren transportiert werden, und die zuständigen Projektspezialisten sollten Gebäude, Anlagen und Bedienschnittstellen prüfen, bevor die endgültige Anordnung festgelegt wird. KAYOUs Leitfaden für automatisierungsfähige Regalsysteme
Lagern Sie Werkzeuge und Formen entsprechend ihrer tatsächlichen Stellfläche, ihres Gewichts und der Handhabungsmethode. Bei Verwendung von Stahlpaletten oder Sonderträgern senden Sie bitte Zeichnungen oder Muster, die deren Unterseite und Gabeleinführungsrichtung zeigen. Prüfen Sie bei Palettentransport per Schwerkraft die Eignung anhand repräsentativer, beladener Paletten, bevor Sie die Gleiskonfiguration freigeben. Installations- und Testanleitung für den Interroll-Palettenfluss
Was gehört in eine Angebotsanfrage für Regalsysteme in einem gemischten Lager?
Geben Sie jedem Lieferanten die gleiche Projektbeschreibung, damit die vorgeschlagenen Layouts und Preise verglichen werden können.
Bauplan. Geben Sie die lichte Höhe, Säulen, Türen, Hindernisse und die verfügbare Geschossfläche an. Kennzeichnen Sie Gabelstapler- und Fußgängerwege, Nachschubgänge und Versandstellen.
Auslastungsplan nach Zone. Geben Sie die Abmessungen von Paletten und Kartons, die maximalen Bruttogewichte, den Überhang und die Palettenkonstruktion an. Bei Langware geben Sie bitte Bündelgrößen, Gewichte und die vorgesehenen Auflagepunkte an.
Bestands- und Kommissionierungsprofil. Aktive Artikelnummern (SKUs), maximale Palettenanzahl pro Artikelnummer oder Los, erforderliche Palettenpositionen, maximale Kartonkommissionierung und Lagerumschlagsregeln einbeziehen.
Handhabungsgeräte. Geben Sie die Marke und das Modell des Gabelstaplers, die Hubhöhe und die Gangvorgaben des Geräteherstellers an. Kennzeichnen Sie alle geplanten Änderungen an Fahrzeugen oder Automatisierungssystemen.
Angebots- und Abnahmeumfang. Verlangen Sie einen bemaßten Lageplan, eine Materialliste, die Tragfähigkeit pro Regal- oder Trägerpaar und gegebenenfalls pro Feld, die angenommene Lastverteilung sowie eine klare Aufteilung der Verantwortlichkeiten für Konstruktion, Montage und Inspektion.
Vor der Auftragsfreigabe sollte die vorgeschlagene Konfiguration mit den Gegebenheiten vor Ort und den geltenden Anforderungen abgeglichen werden. Fordern Sie die genehmigten Lastnachweise für die Gestelle an und vergewissern Sie sich, dass die darin angegebenen Lasten und Trägerkonfigurationen mit der Installation übereinstimmen. HSE-Richtlinien für Lagerhaltung und Aufbewahrung in Großbritannien
Informationen zu palettenspezifischen Eingabefeldern finden Sie unter Checkliste für Angebotsanfragen für Palettenregale von KAYOU.
Anfragen zum KAYOU-Projekt
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